每天发生很多事故，无论是自然还是人为的，救护车都在急救第一线。 随着人们素质的提高，人们呼吁为救护车和生命让路。 但是，目前医院的救护车供应远远不能满足各类事故的正常需求。 我们都知道120救护车负责城市120人的救援任务，执行“就近紧急”的原则。 但是，对于医院间转诊的患者、恢复期患者或回乡治疗的患者——不属于紧急转诊，这个任务不属于临海市救护车转运的调度任务。 此外，将患者转送到医院的时

救护车警惕“黑车”      挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。　有黑车司机爆料称，现在南京仅商务车改装的黑救助车就多达上百辆，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　即使是商务车，也分为好几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救助车;有的只配备担架和氧气瓶。　　此外,据业内人士透露，救助车司机们几乎不歇

　①伤员应顺车体而卧，以减少转运时对脑部血流灌注的影响。　　②将身体妥善固定于平车上，避免剧烈振荡而加重出血和再损伤。　　③上、下坡时要保持伤员的头高位，避免头部充血。　　④做好重伤员转运途中并发症的监测和预防。　　⑤应确保伤员留置管道的固定，防止脱落医学`教育网搜集整理。临海市救护车转运